Pelle sur chenilles Rhinoceros X120Plus en gros
X120PLUS est une pelle à double usage avec roues et chenille. Il peut être monté sur la route et la voie des roues peut être
commuté par un seul bouton. Il est équipé d'un moteur Yuchai haute puissance, a une forte puissance, des économies d'énergie et un niveau élevé
l'efficacité allonge les bras et les jambes, utilise de l'acier au manganèse à haute résistance, a une grande capacité portante, un levage élevé
gamme, est équipé de pneus techniques pour charges lourdes, a une forte adhérence, une résistance à la perforation et une résistance à la coupe, et a
sa fonction anti-pincement.
Essieu avant de frein à chambre à air entièrement automatique, structure plus raisonnable, performances de freinage plus élevées, grande cylindrée
le moteur de déplacement hydraulique, la roue motrice avec un nombre accru de dents et la chenille allongée permettent à la pelle de se déplacer
plus rapide, utilisez un cylindre en alliage d'aluminium, évitez la rouille dans le cylindre, une vanne de vidange automatique et un drainage automatique de l'eau dans le
cylindre, pas besoin de vidange manuelle, connecteur de circuit d'air rapide, utilisation pratique du pistolet à graisse pneumatique, pompage d'huile, pneu
l'inflation et d'autres travaux.
La couronne d'orientation est agrandie, la stabilité est élevée et le cadre inférieur est amélioré dans son ensemble pour rendre l'ensemble du véhicule plus
solide. Le roulementUn réservoir d'huile en plastique de projets étrangers est utilisé, qui est robuste, durable, anti-oxydation, résistant aux chocs, élevé
résistant à la température, résistant à la corrosion, utilisation de longue durée sans résidu et prolonge efficacement la durée de vie du moteur.
Sièges suspendus, accélérateur électronique, écran LCD agrandi, image inversée, climatiseurs froid et chaud, un bouton
démarrage, allume-cigare, radio, etc. sont tous disponibles. La disposition des touches est raisonnable, l'opération est simple et pratique. Le
le radiateur parallèle et la porte arrière à grille complète améliorent considérablement l'efficacité de la dissipation thermique. Les clignotants arrière sont tous cachés
dans le contrepoids pour éviter les collisions dans des conditions de travail complexes.