Pelle sur chenilles Rhinoceros X120PlusVente en gros

X120PLUS est une pelle à double usage avec roues et chenilles. Il peut être monté sur la route et la voie des roues peut être commutée par un seul bouton. Il est équipé d'un moteur Yuchai haute puissance, a une forte puissance, une économie d'énergie et un rendement élevé, allonge les bras et les jambes, utilise de l'acier au manganèse à haute résistance, a une grande capacité portante, une plage de levage élevée, est équipé de pneus techniques pour charges lourdes, a une forte adhérence, une résistance à la perforation et une résistance à la coupe, et possède sa propre fonction anti-pincement.

Essieu avant de frein à chambre à air entièrement automatique, structure plus raisonnable, performances de freinage plus élevées, moteur de déplacement hydraulique à grande cylindrée, roue motrice avec un nombre accru de dents et une voie allongée, accélèrent le déplacement de la pelle, utilisent un cylindre en alliage d'aluminium, évitent la rouille dans le cylindre, vanne de vidange automatique, drainage automatique de l'eau dans le cylindre, pas besoin de drainage manuel, connecteur de circuit d'air rapide, utilisation pratique du pistolet à graisse pneumatique, pompage d'huile, gonflage des pneus et autres travaux.

La couronne d'orientation est agrandie, la stabilité est élevée et le cadre inférieur est amélioré dans son ensemble pour rendre l'ensemble du véhicule plus solide. Le réservoir d'huile en plastique roulant de projets étrangers est utilisé, qui est robuste, durable, anti-oxydation, résistant aux chocs, aux hautes températures, à la corrosion, à une utilisation de longue durée sans résidu et prolonge efficacement la durée de vie du moteur.

Sièges suspendus, accélérateur électronique, écran LCD agrandi, image inversée, climatiseurs froid et chaud, démarrage à un bouton, allume-cigare, radio, etc. sont tous disponibles. La disposition des touches est raisonnable, l'opération est simple et pratique. Le radiateur parallèle et la porte arrière à grille complète améliorent considérablement l'efficacité de la dissipation thermique. Les clignotants arrière sont tous cachés dans le contrepoids pour éviter les collisions dans des conditions de travail complexes.